建德到杭州九堡的城际公交为何悄然取消?

IMG_20170217_160105建德到杭州九堡的城际公交运营多年,当时是作为一项惠民项目开通的。然而好景不长,到了2016年底,建德到杭州九堡的城际公交不声不响地停运了,看不到官方的任何解释。

尽管对停运的原因官方三缄其口,但赵昆璎用脚趾头想想也能知道,无非是钱的问题。该车票价较低,只要35元,跟快客的56元差距明显。此车的运营方无非是嫌弃这个车赚不到钱,又不好意思明说罢了。明说钱少,就违背了“惠民”的初衷,并惹来众怒。

其实建德到杭州九堡城际公交停开早有征兆。同样是去杭州的客车,城际公交比起快客明显低人一等。此车还在运营的期间,去车站买票如果你不知道有城际公交的话售票婊是不会告诉你的,只会卖给你56元的快客;城际公交的驾驶员脾气大,动不动呵斥客人(少花钱就要你多受气);全程走国道不上高速(走国道行车成本比高速更高而不是更低),自己不好过也不让你旅客好过。

总结一下,一部建德到杭州九堡城际公交的历史就是一部运营方(建德市公交公司)及相关利益方(建德市长运公司)始乱终弃的历史。他们先是企图把建德到杭州的城际公交搞臭搞垮,最好搞得大家都不愿或不敢来坐,然后以上坐率过低为由取消;不料因为价格便宜,乘客还是络绎不绝,最后干脆三十六计走为上,不声不响一关了之。

赵昆璎曾就建德到杭州九堡城际公交悄然取消一事在建德论坛上发帖询问原因。没想到这么一个帖子,审核居然不通过。也就是不让谈论这个问题。由此可见两点:1)此事见不得光;2)取消城际公交得到的相关权力部门的背书,不然没这个能量连发帖也控制起来,网上询问下原因又不是什么违法行为。

另外在建德论坛上找到前几年的对建德到杭州城际公交吐槽的帖子,可以看到即使在当年运营时期这个车也不是个省油的灯:亲身感受新安江至杭州城际公交不按规定路线行驶的违规行为

城际公交专线是停运了,但此线路的配车还在跑,改为给公司单位跑包车了。车上的油漆还没改过,于是看到逗逼的一幕,原本是到杭州的城际公交在建德这个小县城里跑来跑去。

 

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